Dem Fluss Gelgia folgt man in den Morgenstunden talaufwärts und gewinnt rasch an Höhe. Beim Dörfchen Rona wechseln wir die Talseite und klettern erneut gänzlich verkehrsfrei das steile Waldgebiet hoch. Wir erreichen die Strasse zur Alp Flix und folgen dieser ein kurzes Stück bergab, bis die Forststrasse zum Marmorera-Stausee abzweigt. Für ein kurzes Stück bildet die Hauptstrasse unsere Route, bis links ein kleiner Pfad (mit einer kurzen Schiebepassage gleich zu Beginn) ins Dorf Marmorera führt. Bis Bivio bewegen wir uns weiter fernab des motorisierten Verkehrs. Zum kleinen, auf fast 1800 m ü. M. gelegenen Bergdorf Bivio wäre der Aufstieg auch mit dem Postauto möglich. Nicht so zum Septimerpass. Hier ist die eigene Muskelkraft gefragt. 530 Höhenmeter auf einer gut ausgebauten Alpstrasse sind bis zum historischen Übergang in die Südschweiz zu bewältigen. Der Weg ist stellenweise anspruchsvoll zu fahren, für weniger geübte Mountainbiker ist mit vereinzelten Schiebepassagen zu rechnen. Je tiefer man gelangt, desto flowiger wird der Weg bis ins Tal, bis nach Casaccia. Eigentlich könnte man hier ins Postauto nach St. Moritz einsteigen, vorher steht aber noch die Abfahrt durchs Bergell an. Das enge Tal strahlt einen ganz besonderen Reiz aus. Die Route – eine Mischung aus Singletrails und alten Säumerpfaden – hinab ins malerische Dörfchen Promontogno ist speziell schön. Im Bergell ist unterdessen bereits der dritte Sprachraum erreicht. Hier wird ein eigener italienischer Dialekt gesprochen. Für die Fahrt nach St. Moritz ist allen, auch den Top-Sportlern, die Fahrt mit dem Postauto ans Herz gelegt. Der gelbe Bus bringt uns den Malojapass hoch und entlang den wunderbaren Seen nach St. Moritz. Das Schlussstück durch den idyllischen Stazerwald nach Pontresina ist nochmals aus eigener Kraft zu bewältigen – führt aber weitgehend bergab.

Effektive Streckenkilometer auf dem Bike: 55 km.